Mobility Technologies 公式noteのマガジン一覧

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Mobility Technologies 公式note

PdMによるブログリレー@MoT「お客様探索ナビ」とはどういうプロダクトなのか

はじめにこんにちは！株式会社Mobility Technologies（MoT）でプロダクトマネージャーをしておりますmiyamoです！いま、MoTのプロダクトマネージャーでブログリレーをやっておりまして、本投稿は1/29の記事になります。本日のプロダクト紹介は、タクシーアプリGOの乗務員向けソリューションのひとつのプロダクトである、「お客様探索ナビ」です。「お客様探索ナビ」とは一言でいうとタクシー乗務員の売上げアップのために、どこにお客様がいるのかを教えてくれる

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タクシーアプリ「GO」の裏方プロダクト、タクシー事業者の運用を手伝う管理画面

はじめにこんにちは、株式会社Mobility Technologies（MoT）のPdMチームで投稿しているブログリレー。今回はMoTがタクシー事業者に提供させていただいている管理画面について紹介させていただきます。タクシー事業者の運用を手伝う管理画面とは？MoTではタクシーアプリ「GO」を利用した配車システムをタクシー事業者に提供しています。そこで、タクシー事業者がアプリで受注した注文を確認したり、各種設定をするためにタクシー事業者向けの管理画面を提供しています。現

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GOタクシー後部座席タブレットのご紹介

こんにちは。株式会社MobilityTechnologies（MoT）でプロダクトマネージャーをしてます。今日は私が担当しているプロダクトであるタクシーの後部座席タブレットについてご紹介です。タクシーの後部座席タブレットとはタクシーのお客様が座る座席に設置しているタブレット端末です。お客様が快適な乗車体験をできるようサポートすることを目的に開発しています。後部座席タブレットにはこのような機能が搭載されています。車内案内広告配信決済機能車内案内乗車したらシー

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なぜMobility TechnologiesではPdMが十数名も所属しているのか？

こんにちは！株式会社Mobility Technologies（以下、MoT）プロダクトマネージャーのgota（@go_go_pdm）です。今日も「プロダクトマネージャーブログリレー2022@MoT」の一環でブログを書きます。今回はMoTにおけるPM組織・制度について取り上げようと思います。 MoTにおけるPdMの人数と役割分担まず初めに、MoTはタクシーアプリGOをメインに、複数の事業・サービスを展開しています。ご想像通り、タクシーアプリGOにアサインされるPd

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Mobility Technologies 公式note

交通事故のない世の中のために。『DRIVE CHART』開発メンバーの覚悟

私たちが開発している次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』。社会全体の課題である「交通事故の削減」を実現するために、タクシーに限らず、バスや物流トラック、営業車などにも搭載され多くの支持をいただいています。今回は『DRIVE CHART』の開発に携わったサーバサイドエンジニアの佐藤と郡司（ぐんじ）が登場。2人はなぜMoTで活躍することになったのか。そして『DRIVE CHART』を通じて、どのような未来を描いているのか。社会的に意義のあるサービスの開

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GOリリース直後の危機を乗り越え、僕たちは強くなった。PdM×エンジニア対談

2020年4月、前身となるJapanTaxiが、DeNAのMOV/DRIVE CHART事業と統合。Mobility Technologies（以下、MoT）に社名変更し新たなスタートを切りました。そして、2020年9月、新たにタクシーアプリ「GO」をリリース。2021年10月には500万ダウンロードを突破しました。かつては競合関係にあった2社が手を組み、新たに取り組んだアプリ開発。その成功の裏には、知られざるハードシングスがありました。プロダクトマネジメント部部長の脇水

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入社4ヵ月で圧倒的成果。会長社長室・佐々木がMoTで描くビジョン【転職者インタビュー】

株式会社Mobility Technologies（以下、MoT）では事業拡大を見据えて、新たな人材を積極採用中です。そこで、今回はMoTに入社し、早期に活躍している転職者にインタビューをしてみることに。 2021年5月に会長社長室として入社した佐々木は、短期間で「法人・団体向けサポート『ワクチン接種後の移動サポート』」、「ANA / JALマイル連携開始、今だけマイル５倍キャンペーン」、など大規模プロジェクトを推進。スピード活躍を見せる佐々木に「MoTに入社を決めた理由

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ユーザーサポートは、プロダクトの一部だと思うから。最高の顧客体験を生み出すための挑戦

タクシーアプリ『GO』や『JapanTaxi』アプリを利用されているお客様からのお問い合わせ。その対応を行なっているのが、カスタマーエクスペリエンス部（以下、CX部）です。顧客満足度の向上はもちろんのこと、さらなるアプリの成長を目指しCX部内ではさまざまな取り組みが行なわれています。そこで今回は、CX部のメンバーに詳しく話を聞くことに。部長の嵯峨（右上）、グループリーダーの大竹（左下）、メンバーの大澤（左上）、世戸（右下）が答えてくれました。よりファンになってもらうた

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3本

Mobility Technologies 公式note

エンジニアもデザイナーも。共通のユーザー像を描くことが、プロダクト改善につながる。

株式会社Mobility Technologies（以下、MoT）では、2020年9月にタクシー配車アプリ「GO」をリリース、さらに11月には新たな機能AI予約の提供を開始。ユーザーに喜ばれるプロダクトを創ろうと、日々進化を続けています。積極的にプロダクト開発を行なう中で、MoTが何よりも大事にしてきたのがユーザーの声です。実際に利用してどうだったのかを深掘りすることで、“より快適な移動の実現”を目指しています。今回は、そんなユーザーのリアルな意見を聞くべく実施され

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企業合同の採用プロジェクト『issue club』に参加。MoTが目指す“社会課題の解決”とは

モビリティのさらなる発展を目指すMoTが求めている人材は、共に“モビリティ分野”の未来を切り拓いてくださる方。掲げた目標に向かって自ら動き、事業の成長を牽引してくださる方をお迎えしたいと考えています。そんな強い人材に出会うために。MoTでは新たな採用活動として、企業連合の採用プロジェクト『issue club』に参加することを決めました。そこで今回は、プロダクトマネジメント部デザイングループの向井に、MoTが『issue club』に参加した背景、これまで感じていた採

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技術イベント『Online Tech Talk』が新たにスタート！その内容は？

MoTでは、新たな取り組みとして、YouTube Liveでの技術イベントを開始しました。その名も、『Online Tech Talk』。2021年1月より開始し、現在3回目を迎えたところです。もっと多くの方に知っていただきたい！ということで、今回は『Online Tech Talk』のいろいろをご紹介していきます。具体的に何をしているの？なぜ始めたの？良かったことは？について、ライブ配信の運営を手がけるエンジニアの三輪と日浅、リクルーターの松延が答えます。 YouTu

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12本

Mobility Technologies 公式note

新たな食体験を「GO Dine」で創り出す――ヒト以外も運べるタクシーが提供するフードデリバリー専用アプリで「交通不全解消」への道筋に

コロナ禍にともない特例として認められていたタクシーによる飲食品配送が、2020年10月に全面解禁されました。国土交通省によれば、特例期間中の取り組みにおいて、地域公共交通の役割を担うタクシー事業への影響、また、タクシーで食料などを運送するという貨物運送上の安全性という2つの観点から、一定の条件下においては大きな問題が生じないことが確認されたのです。こうした動きと並行し、Mobility Technologies（MoT）では、タクシー事業者さまや飲食店の方々と連携しタ

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“AI技術の社会実装”ができる環境はそう多くない。チャレンジングなプロジェクトだから味わえる面白さ。

各プロダクトから得られたデータを活用し、自動運転やスマートシティ向けの“次世代のデータ活用基盤”の開発を行なっている「KUUグループ」。これまでにも、事業部で取り組んでいる数々のプロジェクトについて話を聞いてきました。 ▼過去の記事自動運転・スマートシティの実現に向けた“次世代のデータ活用基盤”を開発--MoTのデータから新たな価値を生み出す「KUUグループ」今回は、開発の最前線で活躍するエンジニアに具体的な仕事内容や面白さについて聞いてみます。GISエンジニアの松浦

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99.9％の配車率を誇る「希望日時配車」。“AIによるリアルタイム需給予測”で、タクシー業界の課題を解決！

2020年9月、タクシーを起点にモビリティの未来を創造する新たなタクシーアプリ「GO」をリリース。これまで以上に「乗りたいときに乗れる」「早く乗れる」体験を提供するべく、2020年11月には新たに「希望日時配車」機能を開発しました。このサービスは、その名の通り、お客様の希望した日時に合わせてタクシーの事前手配ができるというもの。開始から2週間あまりで10,000件以上の利用、お客様からの注文に対して99.9%以上の配車率*など、順調なスタートを切っています。今回は、「希望

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6本

Mobility Technologies 公式note

これだけの「動体データ」を持つ会社は珍しい。プロダクトと共に成長できるフィールド

プロダクトの企画・設計からリリースまでを手がける「プロダクトマネジメント本部」には、プロダクトマネージャーだけでなく、アナリスト、UXリサーチャーやデザイナー、テストエンジニアなど、さまざまな専門スキルを持ったメンバーが所属。それぞれがオーナーシップを持ってプロダクトに向き合っています。今回は、プロダクトの分析を手がけるアナリストにインタビュー。具体的な仕事内容ややりがいについてお聞きしました。データから、意思決定プロセスの構築を支援 ▲データエンジニアのchees

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データ分析で終わらない。プロダクトの企画・設計から深く関わるMoTの分析部隊

プロダクトの企画・設計からリリースまでのマネジメントに関わるプロダクトマネジメント本部は、4つの部門から構成。その1つに「アナリシスグループ」があります。プロダクトマネジメント本部本部長・黒澤は、「プロダクトの企画・設計に携わるメンバーとアナリストがワンチームで協働できる体制こそが、質の高いプロダクトを生み出すために重要」と語ります。今回は、そんなアナリシスグループについて本部長・黒澤と、グループマネージャーの森に話を聞きました。データ分析だけでなく、プロダクトの企

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【子育て世代の座談会】働きやすさの理由は、仕事とプライベートの垣根が低いこと。

MoT社員の平均年齢は34歳で、その多くが子育て世代。家事・育児に積極的に参加しながら、仕事でもしっかりパフォーマンスを出しています。そこで、今回は“仕事と子育てのリアル”についての座談会を実施。MoTのカルチャーやリモートワークでの子育ての工夫について語ってもらいました。まずは座談会に参加してくれた社員4名のプロフィールを紹介します。松山純也（左上） Androidエンジニア。携帯電話メーカーを経て、2011年DeNA入社。ゲーム事業やライブ配信サービス事業に携わっ

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話しやすい環境を意識的に。エンジニアのリモートワークの工夫

MoTの強みの一つが、プロダクト開発における高い技術力。それは豊富な経験とスキルを持ったエンジニアによって支えられています。そこで今回は、タクシー事業者向け業務支援管理画面、カスタマーサポート用画面などの開発を担う「バックオフィスシステムグループ」にインタビュー。グループの人員構成、仕事のやりがいについてはもちろん、リモートワークという働き方について聞きました。第1グループのグループリーダー松本とメンバーの須江、第2グループのグループリーダー待鳥（まちとり）とメンバー

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Mobility Technologies 公式note

PdMブログリレー

PdMによるブログリレー@MoT「お客様探索ナビ」とはどういうプロダクトなのか

タクシーアプリ「GO」の裏方プロダクト、タクシー事業者の運用を手伝う管理画面

GOタクシー後部座席タブレットのご紹介

なぜMobility TechnologiesではPdMが十数名も所属しているのか？

MoTのひとたち

交通事故のない世の中のために。『DRIVE CHART』開発メンバーの覚悟

GOリリース直後の危機を乗り越え、僕たちは強くなった。PdM×エンジニア対談

入社4ヵ月で圧倒的成果。会長社長室・佐々木がMoTで描くビジョン【転職者インタビュー】

ユーザーサポートは、プロダクトの一部だと思うから。最高の顧客体験を生み出すための挑戦

MoTの取り組み

エンジニアもデザイナーも。共通のユーザー像を描くことが、プロダクト改善につながる。

企業合同の採用プロジェクト『issue club』に参加。MoTが目指す“社会課題の解決”とは

技術イベント『Online Tech Talk』が新たにスタート！その内容は？

MoTの事業紹介

最新技術を活用し、チャレンジし続けよう。タクシーデリバリー専用アプリ『GO Dine』開発秘話

新たな食体験を「GO Dine」で創り出す――ヒト以外も運べるタクシーが提供するフードデリバリー専用アプリで「交通不全解消」への道筋に

“AI技術の社会実装”ができる環境はそう多くない。チャレンジングなプロジェクトだから味わえる面白さ。

99.9％の配車率を誇る「希望日時配車」。“AIによるリアルタイム需給予測”で、タクシー業界の課題を解決！

MoTの働きかた

これだけの「動体データ」を持つ会社は珍しい。プロダクトと共に成長できるフィールド

データ分析で終わらない。プロダクトの企画・設計から深く関わるMoTの分析部隊

【子育て世代の座談会】働きやすさの理由は、仕事とプライベートの垣根が低いこと。

話しやすい環境を意識的に。エンジニアのリモートワークの工夫

PdMブログリレー

PdMによるブログリレー@MoT「お客様探索ナビ」とはどういうプロダクトなのか

タクシーアプリ「GO」の裏方プロダクト、タクシー事業者の運用を手伝う管理画面

GOタクシー 後部座席タブレットのご紹介

なぜMobility TechnologiesではPdMが十数名も所属しているのか？

MoTのひとたち

交通事故のない世の中のために。『DRIVE CHART』開発メンバーの覚悟

GOリリース直後の危機を乗り越え、僕たちは強くなった。PdM×エンジニア対談

入社4ヵ月で圧倒的成果。会長社長室・佐々木がMoTで描くビジョン【転職者インタビュー】

ユーザーサポートは、プロダクトの一部だと思うから。最高の顧客体験を生み出すための挑戦

MoTの取り組み

エンジニアもデザイナーも。共通のユーザー像を描くことが、プロダクト改善につながる。

企業合同の採用プロジェクト『issue club』に参加。MoTが目指す“社会課題の解決”とは

技術イベント『Online Tech Talk』が新たにスタート！その内容は？

MoTの事業紹介

最新技術を活用し、チャレンジし続けよう。タクシーデリバリー専用アプリ『GO Dine』開発秘話

新たな食体験を「GO Dine」で創り出す――ヒト以外も運べるタクシーが提供するフードデリバリー専用アプリで「交通不全解消」への道筋に

“AI技術の社会実装”ができる環境はそう多くない。チャレンジングなプロジェクトだから味わえる面白さ。

99.9％の配車率を誇る「希望日時配車」。“AIによるリアルタイム需給予測”で、タクシー業界の課題を解決！

MoTの働きかた

これだけの「動体データ」を持つ会社は珍しい。プロダクトと共に成長できるフィールド

データ分析で終わらない。プロダクトの企画・設計から深く関わるMoTの分析部隊

【子育て世代の座談会】働きやすさの理由は、仕事とプライベートの垣根が低いこと。

話しやすい環境を意識的に。エンジニアのリモートワークの工夫

GOタクシー後部座席タブレットのご紹介